Вскоре страховые компании будут осуществлять выплаты по страхованию автогражданской ответственности по упрощенной схеме. Для этого Моторное (транспортное) страховое бюро Украины (МТСБУ) приняло решение подписать изменения к договору о сотрудничестве со страховщиками. Если такие изменения произойдут, члены МТСБУ будут обязаны выплачивать компенсации по страховым событиям, в которых вина страхователя очевидна и нет спорных вопросов, еще до получения решения суда. Причем МТСБУ даже обещает применять жесткие меры к нежелающим выполнять условия данного документа. Сначала последует письменное предупреждение, а затем возможно даже расторжение договора в одностороннем порядке. Напомним, что для страховых компаний последствием этого станет потеря возможности продавать полисы гражданской ответственности.
«Законом об ОСГПО не предусмотрено обязательство осуществлять выплату страхового возмещения при обязательном наличии решения суда по данному вопросу, - разъяснила изданию «СЕЙЧАС» Ольга Гурбич, начальник отдела методологии и разработки страховых продуктов СК «РОСНО Украина». – Также следует отметить, что, в соответствии с уставом МТСБУ, договор о сотрудничестве утверждается президиумом Бюро и подписывается его президентом».
По мнению некоторых экспертов, такой жесткий механизм регулирования рынка усилит дисциплину выплат. В частности, ускорится осуществление выплат по событиям, в которых страхователь признает свою вину, имеется согласие потерпевшего, а также подтверждающая вину клиента справка ГАИ. По данным президента НАСК «Оранта» Александра Завады, таких событий более 80%. Однако если в деле имеются спорные вопросы, то решение о виновности или невиновности страхователя должен принять суд.
Как отметила г-жа Гурбич, при этом необходимо учитывать, что нередки случаи, когда суд выносит решение в отношении установления виновного лица, которое не соответствует данным, указанным в справке ГАИ. «Поэтому не исключены случаи, когда страховщик, уплатив возмещение виновному по справке ГАИ, будет вынужден требовать возврата страхового возмещения от потерпевшего, который в судебном порядке был признан виновным», - уточнила она.
Что же касается «очевидности» вины страхователя, то о критериях ее определения судить очень сложно. «Разве что он сам в заявлении подтвердит отсутствие каких-либо претензий к определению его виновным сотрудниками ГАИ, а потерпевший не будет претендовать на возмещение морального ущерба, размер которого определяется именно в судебном порядке», - предположила г-жа Гурбич.
«В свою очередь, следует также отметить, что реализация данного решения МТСБУ в значительной степени ускорит процесс выплаты страхового возмещения, поскольку ожидание решения суда может занять несколько месяцев плюс срок на выплату страхового возмещения в один месяц», - резюмировала г-жа Гурбич.
Таким образом, подобные меры необходимо принимать и для большей защищенности клиента, и для гарантий обеспечения страховых выплат. Как сообщил изданию «СЕЙЧАС» генеральный директор Ассоциации страхователей Украины Леонид Хорин, «такой обязательный вид страхования, как «автогражданка», вводился под благовидным предлогом о защите пострадавших от ДТП. Что же имеет от него украинское общество? Средний уровень выплат по «автогражданке» за 2005 год составил всего 7,9%, а прибыльность отечественных страховых компаний затмила рекорды наркобаронов – 1165% против 200-300% от торговли наркотиками». Причем, по словам г-на Хорина, защитники пострадавших от ДТП так увлеклись процессом защиты, что ни Госфинуслуг, ни МТСБУ не знают, сколько средств выплачивается пострадавшим.
Источник: расчет автокредита
